Chọn dây chuyền dầu thùng xăng.
1. Xăng chỉ có thể dùng dầu không vỏ bằng 90 hoặc nhiều hơn. Khi đổ xăng, vỏ thùng xăng và xung quanh cổng tiếp nhiên liệu phải được làm sạch trước khi tiếp nhiên liệu để tránh có đổ vỡ vào bình xăng. Cưa cao cành nên được đặt ở một chỗ bằng phẳng, để bình xăng bao phủ phía trên. Khi tiếp nhiên liệu, đừng để xăng tràn ra và đừng đổ đầy bình xăng. Sau khi tiếp nhiên liệu, hãy buộc chặt nắp xe tăng càng nhiều càng tốt.
2. Dầu hỏa chỉ có thể sử dụng dầu động cơ hai nét chất lượng cao để đảm bảo động cơ có một thời gian hoạt động dài, không sử dụng động cơ bốn nét bình thường. Khi dùng dầu động cơ hai lần khác, loại của nó phải đạt đến mức chất lượng nhóm. Dầu hay xăng chất lượng kém có thể làm hỏng động cơ, hải cẩu, đường dầu và thùng dầu.
Ba. Dầu hỏa và dầu trộn lẫn, tỷ lệ pha trộn: dùng động cơ cưa cao đặc biệt động cơ hai nét cho 1:50, gồm một phần của dầu động cơ cộng thêm 50 phần xăng; sử dụng dầu động cơ khác theo đồng loại 1:25, nghĩa là một phần của dầu động cơ cộng với 25 phần xăng. Cách trộn lẫn là cho phép một bồn nhiên liệu đổ đầu tiên vào dầu, và sau đó đổ đầy xăng, trộn lẫn rất tốt. Các hỗn hợp dầu thùng xăng sẽ được lão hóa, cấu hình chung không nên vượt quá mức một tháng dùng. Để đặc biệt chú ý là tránh tiếp xúc trực tiếp giữa xăng dầu và da, để tránh hít thở xăng bay hơi ra khỏi xăng.
4. Sử dụng chất bôi trơn dây cưa cao cấp và giữ chất bôi trơn không thấp hơn mức độ dầu để giảm độ mòn của dây xích và răng cưa. Khi chất bôi trơn lưỡi cưa được thải hoàn to àn vào trong môi trường, dầu bôi trơn bình thường là dầu mỏ, không phải sinh hóa, sẽ làm ô nhiễm môi trường, nên cố gắng sử dụng dầu cưa máy bảo vệ môi trường, nhiều nước phát triển có những quy định cứng rắn để tránh ô nhiễm môi trường.
Hệ thống dây chuyền xăng.
1. Kiểm tra thường xuyên dây cưa, tắt động cơ và đeo găng tay bảo vệ khi kiểm tra và điều chỉnh. Sự căng thẳng thích hợp là khi sợi dây được treo trên phần dưới của tấm lưới dẫn, và sợi dây có thể kéo bằng tay.
2.Phải luôn có một chút dầu nhỏ đổ trên dây xích. Mỗi lần trước khi làm việc, bạn phải kiểm tra độ bôi trơn dây chuyền và mức độ dầu bôi trơn của bồn dầu bôi trơn. Dây xích không bao giờ hoạt động mà không bôi trơn. Nếu làm việc với dây chuyền khô, nó sẽ làm thiết bị cắt bị bị hư hại.
Không bao giờ dùng dầu cũ. Dầu cũ không thể đáp ứng yêu cầu bôi trơn và không phải áp dụng cho dầu bôi trơn đường dây.
4. Nếu độ dầu trong bình dầu không giảm, có thể là lỗi của chất bôi trơn. Cần kiểm tra độ bôi trơn chuỗi và kiểm tra mạch dầu. Chất bôi trơn kém cũng có thể do đi qua một màn hình bị nhiễm độc. Dầu bôi trơn trong bình dầu và ống dẫn dẫn kết nối bơm phải được làm sạch hay thay thế.
5. Sau khi thay thế và cài đặt dây chuyền mới, dây cưa cần thời gian đột nhập của 2-3 phút. Kiểm tra dây chuyền sau khi đột nhập và nếu cần thì nạp lại. Những dây xích mới cần được thả ra thường xuyên hơn những dây xích đã được dùng trong một thời gian dài. Ở trạng thái lạnh, sợi dây xích phải được giữ dựa vào phần dưới của tấm lưới hướng dẫn, nhưng sợi dây xích có thể được di chuyển bằng tay trên nắp hướng dẫn. Nếu cần, dây xích phải được thả lần nữa. Khi nhiệt độ làm việc đạt tới, dây cưa sẽ mở rộng và kéo dài một chút, và phần bánh lái ở phần dưới của bảng hướng dẫn không được ra khỏi đường cái, nếu không sợi dây sẽ nhảy qua đường rãnh và dây xích cần được kéo giãn lại.
6. Dây xích phải được nới lỏng sau khi làm việc. Dây xích sẽ bị co lại khi nó hạ nhiệt, và dây chuyền không sự thư giãn sẽ làm hư hại các nguyên tố và phương tiện. Nếu sợi dây được căng trong tình trạng hoạt động, thì dây xích sẽ bị thu nhỏ khi nhiệt độ hạ nhiệt, và chuỗi siết chặt hơn sẽ làm hư các trục và phương tiện.
VITO là một nhà sản xuất công cụ chuyên nghiệp, sản xuất một loạt công cụ chuyên nghiệp, bao gồm cưa máy, cưa dây xăng v.v. sản phẩm của chúng tôi được xuất ra nước ngoài và được mọi người công nhận kỹ lưỡng. Nếu bạn có hứng thú với công cụ chuyên nghiệp, chào mừng bạn liên lạc với công ty.