น้ำมันเบนซินเลื่อยโซ่การเลือก
1. น้ำมันเบนซินสามารถใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว 90 หรือมากกว่าเท่านั้น เมื่อเติมน้ำมันเบนซินต้องทำความสะอาดฝาถังและรอบพอร์ตเติมก่อนเติมน้ำมันเพื่อหลีกเลี่ยงเศษซากเข้าไปในถัง เลื่อยสาขาสูงที่จะวางไว้ในที่ราบเพื่อให้ฝาถังหงายขึ้น เมื่อเติมน้ำมันอย่าให้น้ำมันเบนซินล้นหรือเติมน้ำมันเต็มถัง หลังจากเติมน้ำมันแล้วให้แน่ใจว่าได้ใช้มือขันฝาถังให้แน่นที่สุด
2. น้ำมันเครื่องสามารถใช้น้ำมันเครื่อง 2 จังหวะคุณภาพสูงเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานไม่ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะปกติ เมื่อใช้น้ำมัน 2 จังหวะอื่น ๆ ประเภทของมันควรจะมีคุณภาพระดับ tc น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันเครื่องที่ด้อยคุณภาพอาจสร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์ซีลทางน้ำมันและถัง
3. การผสมน้ำมันเบนซินและน้ำมันอัตราส่วนการผสม: การใช้น้ำมันเครื่องสองจังหวะพิเศษสำหรับเครื่องยนต์เลื่อยสูงอัตราส่วน 1: 50 นั่นคือ 1 ส่วนของน้ำมันบวก 50 ส่วนของน้ำมันเบนซิน ใช้น้ำมันเครื่องอื่นที่เข้าเกรด tc คือ 1:25 ได้แก่ น้ำมันเครื่อง 1 ส่วน บวกน้ำมันเบนซิน 25 ส่วน วิธีการผสมคือให้ถังเทลงในน้ำมันก่อนแล้วเติมน้ำมันเบนซินให้เต็มและผสมให้เข้ากัน ส่วนผสมของน้ำมันเบนซินจะมีอายุและการกำหนดค่าทั่วไปไม่ควรเกินปริมาณการใช้งานหนึ่งเดือน ข้อควรระวังเป็นพิเศษคือหลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงกับน้ำมันเบนซินและผิวหนังและหลีกเลี่ยงการสูดดมน้ำมันเบนซินที่ระเหยในน้ำมันเบนซิน
4. ใช้น้ำมันหล่อลื่นโซ่เลื่อยโซ่คุณภาพสูงและรักษาน้ำมันหล่อลื่นไม่ให้ต่ำกว่าระดับน้ำมันเพื่อลดการสึกหรอของโซ่และหยัก เนื่องจากสารหล่อลื่นโซ่เลื่อยจะถูกปล่อยออกสู่สิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์น้ำมันหล่อลื่นทั่วไปเป็นน้ำมันตามไม่สามารถย่อยสลายได้และจะก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมขอแนะนำให้ใช้น้ำมันโซ่เลื่อยสิ่งแวดล้อมที่ย่อยสลายได้มากที่สุดประเทศที่พัฒนาแล้วจำนวนมากมีกฎระเบียบที่เข้มงวดเกี่ยวกับเรื่องนี้เพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม
ข้อควรระวังโซ่เลื่อยน้ำมัน
1. ตรวจสอบความตึงเครียดของโซ่เลื่อยบ่อยครั้งโปรดปิดเครื่องยนต์และสวมถุงมือป้องกันเมื่อตรวจสอบและปรับ เมื่อโซ่ถูกแขวนไว้ที่ส่วนล่างของแผ่นคู่มือความตึงเครียดที่เหมาะสมโซ่สามารถดึงด้วยมือ
2. ต้องมีการรั่วไหลของน้ำมันเล็กน้อยในห่วงโซ่ ก่อนการทำงานแต่ละครั้งจะต้องตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่นโซ่และหล่อลื่นถังน้ำมัน โซ่ต้องไม่ทำงานโดยไม่มีการหล่อลื่น หากใช้โซ่แห้งจะทำให้อุปกรณ์ตัดได้รับความเสียหาย
3. ห้ามใช้น้ำมันเครื่องเก่า น้ำมันเก่าไม่สามารถตอบสนองความต้องการหล่อลื่นไม่เหมาะสำหรับการหล่อลื่นโซ่
4. หากระดับน้ำมันในถังน้ำมันไม่ลดลงอาจเป็นความล้มเหลวในการขนส่งน้ำมันหล่อลื่น ควรตรวจสอบการหล่อลื่นของโซ่และตรวจสอบวงจรน้ำมัน ผ่านหน้าจอที่ปนเปื้อนอาจทำให้เกิดการจัดหาน้ำมันหล่อลื่นที่ไม่ดี หน้าจอน้ำมันหล่อลื่นในถังและปั๊มเชื่อมต่อท่อควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยน
5. หลังจากเปลี่ยนและติดตั้งโซ่ใหม่แล้วโซ่เลื่อยจะใช้เวลาในการบด 2 ถึง 3 นาที ตรวจสอบความตึงเครียดของโซ่หลังจากบดและปรับใหม่หากจำเป็น โซ่ใหม่ต้องใช้แรงตึงบ่อยกว่าโซ่ที่ใช้อยู่ช่วงหนึ่ง ในสภาพที่เย็นโซ่จะต้องอยู่ใกล้กับส่วนล่างของแผ่นคู่มือ แต่โซ่สามารถเคลื่อนย้ายได้บนแผ่นคู่มือด้านบนด้วยมือ หากจำเป็นควรดึงโซ่ให้แน่นอีกครั้ง เมื่อถึงอุณหภูมิการทำงานโซ่เลื่อยจะขยายตัวเล็กน้อยและหย่อนคล้อยส่วนไดรฟ์ของส่วนล่างของแผ่นคู่มือจะต้องไม่ออกจากร่องโซ่มิฉะนั้นโซ่จะกระโดดออกจากร่องและโซ่จะต้อง re-tension
6. ต้องผ่อนคลายโซ่หลังจากทำงาน โซ่จะหดตัวเมื่อเย็นลงหากโซ่ไม่หย่อนจะเกิดความเสียหายต่อเพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่ง หากโซ่ตึงในสภาพการทำงานแล้วโซ่จะหดตัวเมื่อเย็นลงและโซ่ตึงมากเกินไปจะทำให้เพลาข้อเหวี่ยงและแบริ่งเสียหาย
VIDO เป็นผู้ผลิตเครื่องมือระดับมืออาชีพที่ผลิตเครื่องมือระดับมืออาชีพที่หลากหลายรวมถึงเลื่อยโซ่เลื่อยโซ่เบนซินและอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์ของเราจะถูกส่งออกไปต่างประเทศและได้รับการยอมรับจากทุกคน หากคุณสนใจในเครื่องมือระดับมืออาชีพยินดีต้อนรับสู่การติดต่อกับ บริษัท ของเรา
ส่วนประกอบและการใช้หลักของปั๊มลมเคล็ดลับสามัญสำนึกบางอย่างเกี่ยวกับสว่าน
ก่อนหน้านี้คนต่อไป