чтобы не повредить внешнему виду автомобиля, многие владельцы автомобилей шлифовать и полировать автомобиль. это сделает вид машины опрятным и щедрым, а также может предотвратить ржавчину, тряску и так далее.
метод шлифования и полировки:
физическое шлифование
Эта абразивная частица имеет неправильную форму алмаза и имеет три сорта: толстый, средний и тонкий. раскисление и царапины дают хорошие результаты. Это основные технологии измельчения и полировки на рынке; тонкое измельчение может быть измельчено более чем дважды, процесс сложный, и неизбежно повредит поверхности краски. частое использование этого абразивного продукта и технологии делает краски зависимыми от полировки и парафинирования, как и лекарства. слой лака становится все тоньше, а яркость старой краски автомобиля тускнеет.
2. физическое + шлифование крышки
только что Отброшенные шероховатые царапины исчезают, и это имеет яркие последствия, но на солнце видны мелкие царапины и повороты. причина: часть царапин заполняется воском или смолой, а не удаляется; слишком жирная, полировка шерстяных шариков в режиме ходьбы может вызвать небольшое вращение. этот способ полировки легко воссоздать царапины после 2 - 3 раза мойки.
техника замедленного дробления и полировки
техника замедленного дробления и полировки является относительно высокой и редкой техникой шлифования. абразив имеет форму стеклянной жемчужины и не вызывает царапины при повторном помоле. В то же время, поверхность краски имеет низкую температуру; при высокой скорости подачи фотосферы и получения абразива, при определённой температуре, частицы абразива мгновенно распадаются, образуя более тонкие частицы, которые могут эффективно полировать тонко и глубоко. Это может быть шаг за шагом, чем ярче полировка. Эта технология полировки обеспечивает эффект и снижает влияние полировки на поверхность краски до минимума. ранить В то же время, этот абразив не содержит парафина или смоляного масла, блеск, который Он выбрасывает, является глубоким изначальным блеском лака, холодное освещение в настоящее время удивительно.

принцип полировки:
резка; Продолжая тереть, выбрасывая диск для полировки скорости машины, края царапин становятся тонкими, толщина царапин постепенно совпадает.
сплавка поверхности краски; с помощью полировки и шлифования, повышается температура поверхности краски, автомобильная краска мягкая, неровная поверхность краски смешивается.

выбор высококачественных лакокрасочных абразивных продуктов:
при обеспечении полного удаления царапин и окислителей свести к минимуму повреждение поверхности краски. например, в зависимости от конкретной ситуации на поверхности краски, выбирается абразив разумной толщины частиц и, насколько это возможно, используется наждачная бумага. Подозреваемый в убийстве
2. не следует преследовать только поверхностные эффекты после строительства, не следует использовать такие продукты, как воск или смола, содержащие масляный покров. если вы планируете разгрузить машину, вы должны выбрать лучший способ для вашей машины. Не жадничай на дешевку. Выберите несколько регулярных ремонтных мастерских для ремонта, чтобы повысить обязательные нормы для автомобилей и предотвратить любые аварии.

первые два метода часто используются начинающими. основная причина этого заключается в том, что новички недостаточно хорошо понимают связь между скоростью полировки машины, материалов для полировки головы (цельношерстяной материал, смеси, губки, хлопок ит.д.), структуры лака и эффективность полировки. недостаточно, поэтому требования к полировке не высоки. Потому что если не слишком светло и не имеет значения, после нанесения воска будет очень светло. Но этот свет - фантомный свет. Он не может достичь конечного зеркального эффекта, и блеск не имеет глубины. и сохранить его очень короткое время, потому что блеск не из краски, а из воска; независимо от того, насколько хорошо воск, в лучшем случае, только "свет" на два - три месяца. свет воска пропал, а свет краски автомобиля исчез.

Таким образом, третий способ действительно может производить хорошие зеркальные эффекты, используя скорость полировки, чтобы принести тепло, между краской автомобиля и полировкой, производят энергетическую и химическую реакцию, чтобы устранить мелкие царапины, чтобы автомобиль представил блеск кузова, а затем нанести полировку воска, чтобы автомобиль дополнить.

VIDO является специалистом - производителем инструментов, производящим машины полировки, пилы и т.д. если вас интересует машина полировка машины или другие продукты, вы можете связаться с нашей компанией.