состав бензиновых насосов.
1. система шатуна коленчатого вала, включая поршень, шатун, коленчатый вал, игольчатый подшипник, сальник и так далее.система кузова: включает гильзы цилиндров, цилиндры, коробки коленчатого вала, глушители, кожухи и т.д.
топливная система: включает топливные баки, переключатели, фильтры, отстойники, карбюраторы и т.д.
4, системы охлаждения: включая вентилятор охлаждения, вытяжной зонт ит.д. некоторые ранцевые распылители открывают отверстия охлаждения после обшивки червяка крупного вентилятора, из воздушного кожуха ведет охладительный поток, не имеет отдельного колеса охлаждения.
5. системы смазки: двухтактный бензиновый двигатель комбинирован с комбинированной системой смазки и подачи бензина и масел. четырёхтактный бензиновый двигатель отделен от подачи масла, Картер имеет масломерную линейку.
6. Газораспределительная система: четырехтактный бензиновый двигатель состоит из выпускного клапана, коромысла, толкателя, штанги и кулачкового вала. бензиновый двигатель второго такта не клапан впускной и выпускной, а впускной, выпускной и воздухообменный отверстие на цилиндре, с помощью движения поршня вверх и вниз для открытия или закрытия пористого отверстия.
системы запуска: две структуры, одна из которых состоит из стартового каната и простого пускового колеса; Другая - конструкция перезапуска пружины с зубьями, защитными колпаками и т.д.
система зажигания: включает магнито - электрический двигатель, высоковольтные провода, свечи зажигания и т.д.
в корпусе цилиндра автомобильного двигателя есть несколько водотоков, используемых для охлаждения водяного цикла, расположенный в передней части автомобиля радиатор (обычно именуемый водяной бак) соединяется через водопровод, образует крупную систему циркуляции воды, расположенную на верхнем выходе двигателя, оснащенную автомобильным насосом, приводом из ремня вентилятора, водонагревательный насос в водотоке цилиндра двигателя, холодный насос. рядом с насосом есть термостат, когда машина только что запускается (холодный), не открывайте его, чтобы охлаждающая вода не прошла через топливный бак, только в цикле двигателя (широко известный как малый цикл), когда температура двигателя достигнет 95 градусов или выше, при открытии, горячая вода в двигателе накачивается в масляный бак, когда холодный ветер дует бензобак, автомобиль вперед, Уносите тепло.
обслуживание бензиновых насосов
1, менять моторное масло
В первом случае замена масла производится после первого месяца или после 20 часов, а затем каждые шесть месяцев или через 300 часов.
2. обслуживание воздушных фильтров
очистка и полная сушка фильтров с негорючим или высокогорящим раствором; затем фильтрующий элемент погружается в чистое моторное масло, экструзия избыточного масла, а затем вновь устанавливается.
3, уход свечи
визуальное наблюдение проверяет, есть ли у свечи видимый износ или разрыв изоляционного кольца, и если да, то необходимо заменить новые свечи. для измерения зазора свечи используется пробка, зазор составляет 0,70 - 0,80 мм, не удовлетворяет потребности в электродах для коррекции зазора и удаления углерода.
4, хранение
Если насос бензина долго не работает, то в последний раз, когда он перестал работать, сначала закрыть клапан впускной воды карбюратора и автоматически закрыть насос бензина (если долго не используется, бензин в карбюраторе повредит карбюратору). Очищает крыльчатку от водоприемника до тех пор, пока осадочные отложения не будут очищены. Наконец, оставшееся топливо в топливных баках помещается в специальный контейнер для надлежащего хранения. хранить всю машину в прохладном, вентиляционном, сухом месте.
точильный станокознакомление буровой установки
предыдущийСлед.