پامپ آب بنزین یک پامپ مرکزی است که از پامپ آب و دستبند، هزینه کم، وزن کم، نگهبانی آسان است، همچنین فایده‌های هزینه‌های کم تولید و صدای کمتر دارد.

ساختن پامپ آب بنزين

1. سیستم چوب پیوند کرانشاف: شامل پیستون، چوب پیوند، کرانشاف، برداشتن سوزن، مهر نفت و غیر از آن.
2. سیستم بدن: شامل سر سایلیندر، بلوک سایلیندر، کف، موفلر، محافظت و غیره.
3. سیستم سوخت: شامل تانک سوخت، تغییر، فیلتر، فنجان تغییر و کربورتور و غیر از آن.
4. سیستم سرمایه گذاری: شامل طرفدار سرمایه گذاری، پوشش هوایی تحریک شده و غیر از آن. بعضی از دستگاه‌های پشت‌بسته‌ی پوشش پوشش پشت‌بسته‌ها در طرفدار بزرگ بعد از پوشۀ کرم برای باز کردن درگاه سرمایه گذاری، از پوشش هوایی برای رهبری جریان هوایی سرما
سیستم لوبریکیش: موتور بنزین دو ضربه با استفاده از ترکیب بنزین و سیستم تولید روغن و لوبریکیش روغن ترکیب می‌کند. موتور بنزين چهار ضربه و تهيه روغن جدا شده، کيسه‌ي کيسه‌هايي که از قطره‌ي روغن مي‌ريزند.
6. سیستم توزیع گاز: موتور بنزین چهار ضربه از داخل دریافت و اخراج، اسلحه‌های سنگین، موتور فشار، تاپ‌ها و کمشاف‌ها بستگی دارد. موتور بنزین دو ضربه دریافت و خاکستری ندارد، بلکه دریافت های داخلی، خارجی و تبادل هوا در بلوک سیلیندر، از حرکت بالا و پایین پایین پایین پایین برای باز یا بستن سوراخ هوا استفاده می کند.
7. سیستم شروع: دو نوع ساختار وجود دارد، یکی از طناب شروع و چرخ شروع ساده ساخته شده است. دیگر ساختار شروع با بهار با دندون و سفید و غیر از آن است.
8. سیستم نادیده: شامل مگنتی، سیم ولتاژی بالا، نقشه‌های اسپارک و غیر از آن دو نوع مگنتی وجود دارد: نوع تماس با ساختار فرم آتش پریدن و خط آتش الکترونیکی بی‌تماس.

اصل کار کردن پامپ آب بنزین
در بلوک سیلیندر موتور ماشین، چندین راه آبی برای گردش آب سرد وجود دارد، و رادیاتور در جلوی ماشین (معمولاً به عنوان تانک آب) از طریق لوله آب متصل شده است، که یک سیستم گردش آب بزرگ ساخته می‌شود، در انتشار بالای موتور، با یک pump آب ماشین آماده شده، که توسط کمربند فن رانندگی می‌شود، pump of hot water in the engine block water, the cold water pumped into. کنار pump یک ترمپوستات است، وقتی ماشین تازه آغاز شد (سرد) باز نشوید، تا آب سرد از طریق تانک نمی‌شود، تنها در گردش موتور (معمولاً به عنوان سیکل کوچک شناخته می‌شود) که دمای موتور 95 درجه یا بیشتر می‌رسد، باز می‌شود، آب گرم در موتور در تانک می‌شود، ماشین در پیش وقتی باد سرد از طریق تانک می‌دمد، گرما رو بردار
محافظت پامپ آب بنزین
۱ ، نفت موتور را تغییر دهید
وقتی برای اولین بار از آن استفاده کنید، نفت را برای اولین بار بعد از ماه اول یا بعد از ۲۰ ساعت استفاده تغییر دهید، و بعد از آن، هر شش ماه یا بعد از ۳۰۰ ساعت استفاده تغییر دهید.
۲ ، حفاظت پالایۀ هوا
عنصر فلتری را با راه حل آتش‌سوزی غیر سوزان یا بالا پاک کنید و کاملا خشکش کنید. سپس عنصر فیلتر را به نفت موتور پاک بندازید و نفت زیادی را فشار دهید، سپس آن را دوباره نصب کنید.
۳ ، نگهبانی نقشه
به طور مشاهده بررسی کنید که اگر مشکلی وجود داشته باشد، لازم است جایگزینی نقاشی جدید از نقاشی تازه بپوشید یا تولید کند. برای اندازه اندازه‌گیری فاصله‌های لایه‌های چراغ، فاصله‌ای است: 0.70-0.80 mm، نیازی برای اندازه‌گیری الکترود برای درست کردن فاصله‌ها و حذف کربن را نمی‌کند.
۴ ، ذخیره
اگر پامپ موتور بنزین برای مدت طولانی استفاده نمی‌شود، آخرین بار که از استفاده آن متوقف می‌شوید، اول پامپ داخلی کربورتور را خاموش کنید و اجازه دهید که پامپ موتور بنزین آب خود را خاموش کند (اگر برای مدت طولانی استفاده نمی‌شود، بنزین داخل کربورتور به کربورتور آسیب می‌دهد). اتاق امپراتور را با باران آب از لوله داخلی پاک کنید تا جایی که فساد بردارد. بالاخره، سوخت باقی مانده را در تانک سوخت در یک کنترل ویژه برای ذخیره مناسب بذارید. کل ماشين رو توي يه جاي سرد، هوا و خشک نگه دار

VIDO یک تولید کننده ابزار حرفه ای است، تولید یک مجموعه از ابزار حرفه ای است، شامل زنجیرهای زنجیرها، تمیزکننده های واکوم، پامپ های بنزین و غیره... محصولات ما به خارج اقیانوس منتقل می شوند و توسط همه شناخته شده اند. اگر شما به پامپ آب موتور بنزین علاقه دارید یا به محصولات دیگر، خوش آمدید تا با شرکتمان تماس بگیرید.