L'élément central du compresseur d'air est l'hôte du compresseur, qui est un compresseur à déplacement positif. La compression d'air est réalisée par le changement de volume des rotors mâles et femelles dans les engrenages où l'unit é est engagée en parallèle dans le boîtier. La rotation du rotor dans le boîtier et son ajustement précis font que le gaz entre les rainures du rotor change continuellement de volume du côté de l'entrée au côté de la sortie le long de l'axe du rotor, complétant ainsi les trois processus d'entrée, de compression et d'échappement. Par conséquent, la technologie de profil de rotor à deux vis détermine la qualité de positionnement du produit du compresseur d'air à vis.
Flux de travail du compresseur d'air.
L'air passant par le filtre d'entrée sera filtré pour éliminer la poussière ou les impuretés de l'atmosphère, et il entrera dans la machine principale du compresseur par la vanne de commande d'entrée, et pendant la compression, il sera injecté dans le mélange de lubrifiant de refroidissement en comprimant le mélange de gaz de la Chambre de compression Dans le réservoir de séparation du pétrole et du gaz, où: Le gaz porteur d'huile évacué par compression est séparé par collision, interception, gravité, la grande majorité du milieu d'huile, puis entre dans le séparateur d'huile et de gaz pour séparation secondaire. Lorsque l'air est comprimé à la valeur de pression spécifiée, La soupape de pression minimale est ouverte et l'air comprimé est évacué vers le refroidisseur pour refroidissement.
Le compresseur est directement actionné par un moteur électrique qui produit un mouvement rotatif du vilebrequin et un mouvement alternatif du piston, ce qui entraîne un changement de volume du cylindre. En raison du changement de pression dans le cylindre, l'air pénètre dans le cylindre par le filtre à air (silencieux) à travers la soupape d'admission. Pendant la course de compression, en raison de la réduction du volume de la bouteille, l'air comprimé pénètre dans le réservoir par le tuyau d'échappement et dans le clapet de contrôle (clapet de contrôle) par le clapet d'échappement. Lorsque la pression d'échappement atteint la pression nominale de 0,7mpa, l'arrêt automatique est commandé par L'interrupteur de pression. Lorsque la pression du réservoir tombe à 0,5 - 0,6mpa, l'interrupteur de pression se connecte automatiquement pour démarrer.
Sélection du site d'installation du compresseur d'air.
1. Le compresseur d'air doit être installé dans un endroit spacieux et lumineux pour faciliter le fonctionnement et l'entretien.
2. L'humidité relative de l'air doit être faible, la poussière doit être faible, l'air doit être propre et bien ventilé, loin des produits chimiques inflammables, explosifs, corrosifs et dangereux, et loin des endroits où la poussière est rejetée.3. Lors de l'installation du compresseur d'air, la température ambiante sur le site d'installation doit être supérieure à 5 °C en hiver et inférieure à 40 °C en été, car plus la température ambiante est élevée, plus la température des gaz d'échappement du compresseur d'air est élevée, ce qui aura une incidence sur les performances du compresseur, si nécessaire. Des dispositifs de ventilation ou de refroidissement doivent être prévus sur le site d'installation.
4. Si l'environnement de l'usine est mauvais et poussiéreux, l'équipement de pré - filtration doit être installé.
5. Les compresseurs d'air installés sur place doivent être disposés en une seule rangée.
L'accès est réservé et une grue de pont peut être installée sous condition pour faciliter l'entretien de l'équipement du compresseur d'air.
Un espace d'entretien doit être réservé et le compresseur d'air doit être situé à au moins 70 cm du mur.
8. La distance entre le compresseur d'air et l'espace supérieur doit être d'au moins un mètre ou plus.
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