Avez - vous rencontré ces problèmes lors de l'utilisation des forets: comment sont - ils fabriqués? À propos du matériau du BIT et de ses propriétés? Alors apprenons - en plus ensemble.
Processus d'usinage des bits
1. Selon le diamètre et la longueur totale du foret de conception, vous pouvez choisir une machine de coupe de tiges d'alliage ou utiliser un équipement de coupe de fil pour le traitement de longueur fixe.
2. Pour les barres de coupe de longueur constante, les deux faces d'extrémité peuvent être rincées sur un broyeur à outils manuel.
3. Chanfrein ou poinçonnage de la face d'extrémité de meulage de la barre d'alliage pour préparer le diamètre extérieur et la tige du foret de meulage, selon que le gabarit de meulage extérieur est positif ou négatif.
4. Le diamètre extérieur du BIT, le diamètre extérieur de la poignée et le diamètre extérieur de la partie creuse doivent être usinés sur une meuleuse cylindrique externe de haute précision afin d'assurer la cylindricité, l'écoulement circulaire et la finition de surface du diamètre extérieur.
5. Afin d'améliorer l'efficacité d'usinage sur la meuleuse NC, la partie de l'extrémité du BIT peut être chanfreinée avant que la tige d'alliage ne soit placée dans la meuleuse NC. Par exemple, l'angle de l'extrémité du BIT de 140° peut être approximativement chanfreiné à 142° lors du chanfreinage.
6. Après avoir nettoyé les barres d'alliage chanfreinées, les transférer au processus de broyage NC et traiter toutes les parties du foret sur un broyeur NC à cinq axes.
7. S'il est nécessaire d'améliorer la rainure de coupe et la finition de la rondelle extérieure du foret, il peut être poli avec des rouleaux et des abrasifs avant ou après l'étape 5, mais dans ce cas, le foret doit être traité en plusieurs étapes.
8. Perceuse gravée au laser avec logo de l'entreprise et taille du foret.

9. Les forets marqués sont emballés et expédiés à une entreprise professionnelle de revêtement d'outils pour le revêtement.

Problèmes d'usinage des bits

1. Lors de l'usinage de l'extérieur du BIT sur la meuleuse cylindrique externe, il faut prêter attention à la défaillance du gabarit, refroidir complètement la barre d'alliage pendant l'usinage et maintenir une bonne habitude de mesurer le diamètre extérieur du BIT.

2. Lors de l'usinage du foret sur la meuleuse NC, l'usinage grossier et l'usinage de finition doivent être effectués en deux étapes dans la mesure du possible pendant la programmation afin d'éviter l'existence de fissures thermiques potentielles causées par un meulage excessif et d'affecter la durée de vie de l'outil.

3. Utiliser des palettes de matériaux bien conçues pour la manutention des outils afin d'éviter les dommages aux bords de coupe dus à la collision des outils.
4. Ouvrez le bord de la meule en diamant noir avec de l'huile en temps opportun.

Matériel de forage
1. Acier à grande vitesse. L'acier à grande vitesse (HSS) est une sorte d'acier à outils à haute dureté, à haute résistance à l'usure et à haute résistance à la chaleur, également connu sous le nom d'acier à outils à grande vitesse ou d'acier tranchant, communément appelé acier blanc. L'outil en acier à grande vitesse est plus dur et plus facile à couper que l'outil ordinaire. L'acier à grande vitesse a une meilleure ténacité, résistance et résistance à la chaleur que l'acier au carbone, et la vitesse de coupe est beaucoup plus élevée que l'acier au carbone (alliage fer - carbone), de sorte qu'il est appelé acier à grande vitesse. Les propriétés du carbure cémenté sont légèrement meilleures que celles de l'acier à grande vitesse et la vitesse de coupe peut être augmentée de 2 à 3 fois.
2. Carbure cémenté. Les principaux composants des matériaux de forage sont le carbure de tungstène et le cobalt, qui représentent 99% de tous les composants et 1% des autres métaux, et sont donc appelés acier au tungstène (Carbure cémenté). L'acier au tungstène est un matériau composite fritté qui contient au moins un composant de carbure métallique. Le carbure de tungstène, le carbure de cobalt, le carbure de niobium, le carbure de titane et le carbure de tantale sont des composants courants de l'acier au tungstène. La taille des particules de carbure se situe généralement entre 0,2 et 10 microns et les particules de carbure sont collées ensemble à l'aide d'un adhésif métallique. Les métaux communs sont généralement des métaux ferreux, généralement du cobalt ou du nickel. Il existe donc des alliages de tungstène - cobalt, de tungstène - nickel et de tungstène - titane - cobalt. Le frittage du matériau de BIT en acier tungstène consiste à presser la poudre dans le blanc, puis à entrer dans le four de frittage chauffé à une certaine température (température de frittage) et maintenu pendant un certain temps (temps de rétention), puis refroidi pour obtenir le matériau en acier tungstène avec les propriétés requises.

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