Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση του αυτοκινήτου από τη ζημία, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αλέθουν και γυαλίζουν το αυτοκίνητο. Αυτό θα κάνει την εμφάνιση του αυτοκινήτου τακτοποιημένη και γενναιόδωρη, και επίσης θα αποτρέψει το αυτοκίνητο από τη σκουριά, το χτύπημα, και ούτω καθεξής.Πόσα γνωρίζετε για τη μηχανή στίλβωσης;
Μέθοδος λείανσης και στίλβωσης:
1. Φυσική άλεση
Αυτό το είδος λειαντικών σωματιδίων έχει μια ακανόνιστη μορφή διαμαντιών και έχει τους χονδροειδείς, μέσους και λεπτούς βαθμούς. Η επίδραση της αποσοξίνωσης και των γρατσουνιών είναι αρκετά καλή. Είναι η κύρια τεχνολογία λείανσης και στίλβωσης στην αγορά. αλλά τα τραχιά λειαντικά με γωνίες συχνά προκαλούν δευτερεύουσες λεπτές γρατσουνιές, οι οποίες απαιτούν περισσότερα Τα λειαντικά λεπτού βαθμού θα αλέσουν περισσότερες από δύο φορές, η διαδικασία είναι περίπλοκη και η επιφάνεια χρώματος θα καταστραφεί αναπόφευκτα ταυτόχρονα. Η συχνή χρήση αυτού του είδους των λειαντικών προϊόντων και της τεχνολογίας καθιστά το χρώμα εξαρτώμενο από τη στίλβωση και την αποτρίχωση όπως τα φάρμακα. Το στρώμα βερνικιού έχει γίνει όλο και πιο λεπτό και η φωτεινότητα του αρχικού χρώματος αυτοκινήτου έχει εκλείψει.
2. Φυσική και λείανση κάλυψης
Οι τραχιές γρατσουνιές που μόλις έχουν ριχτεί εξαφανίζονται και υπάρχει ένα φωτεινό αποτέλεσμα, αλλά υπάρχουν προφανείς μικρές γρατσουνιές και περιστροφή στον ήλιο. Ο λόγος: μέρος των γρατσουνιών γεμίζεται με κερί ή ρητίνη λιπαρά συστατικά, αντί να αφαιρείται πραγματικά. υπερβολικά λιπαρό, το σχέδιο περπατήματος της γυαλισμένης σφαίρας τρίχας παράγει ελαφριά περιστροφή. Αυτή η μέθοδος στίλβωσης είναι εύκολη να αναπαράγει τις γρατσουνιές μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου δύο ή τρεις φορές.
3. Καθυστερημένη τεχνολογία συντριβής και στίλβωσης
Η καθυστερημένη τεχνολογία συντριβής και στίλβωσης είναι μια σχετικά κορυφαία και σπάνια τεχνολογία λείανσης. Το λειαντικό είναι σε σχήμα γυάλινων σφαιρών, οι οποίες δεν θα προκαλέσουν δευτερεύουσες γρατσουνιές λείανσης. Ταυτόχρονα, η θερμοκρασία της επιφάνειας χρώματος είναι χαμηλότερη. όταν η σφαίρα στίλβωσης τρέχει με υψηλή ταχύτητα και το λειαντικό παράγεται Σε μια ορισμένη θερμοκρασία, τα λειαντικά σωματίδια σπάνε αμέσως για να διαμορφώσουν τα λεπτότερα σωματίδια, τα οποία μπορούν αποτελεσματικά να γυαλίσουν τα λεπτά και βαθιά στρώματα. Μπορεί να επιτευχθεί σε ένα βήμα, και όσο πιο γυαλισμένο, τόσο πιο φωτεινό. Αυτή η τεχνολογία στίλβωσης εγγυάται την επίδραση και ελαχιστοποιεί την επίδραση της στίλβωσης στην επιφάνεια του χρώματος. κακό. Ταυτόχρονα, αυτό το είδος λειαντικού δεν περιέχει λιπαρά συστατικά κεριού ή ρητίνης και η λάμψη που ρίχνει είναι η βαθιά αρχική λάμψη της επιφάνειας χρωμάτων, και η κρύα ελαφριά υφή είναι εκπληκτική σήμερα.

Η αρχή της στίλβωσης:
1. Κοπή· μέσω της συνεχούς τριβής του δίσκου στίλβωσης με την ταχύτητα της μηχανής στίλβωσης, η περιφέρεια της γρατσουνιάς αραιώνεται σταδιακά και το πάχος της γρατσουνιάς ταιριάζει σταδιακά.
2. τήξη επιφάνειας βαφής· μέσω της στίλβωσης και της λείανσης, η θερμοκρασία της επιφάνειας χρωμάτων αυξάνεται, το χρώμα αυτοκινήτων γίνεται μαλακό, και η επιφάνεια χρώματος της ανομοιομορφίας συγχωνεύεται.

Επιλογή προϊόντων λείανσης χρωμάτων υψηλής ποιότητας:
1. Υπό τον όρο της εξασφάλισης της πλήρους αφαίρεσης των γρατσουνιών και των στρωμάτων οξειδίων, ελαχιστοποιήστε τη ζημία στην επιφάνεια του χρώματος. Για παράδειγμα, ανάλογα με τη συγκεκριμένη κατάσταση της επιφάνειας βαφής, επιλέξτε ένα λειαντικό με λογικό πάχος σωματιδίων και χρησιμοποιήστε γυαλόχαρτο όσο το δυνατόν περισσότερο. Υποπτεύεται ότι σκοτώνει κοτόπουλα και παίρνει αυγά)
2.Η επίδραση επιφάνειας μετά την κατασκευή δεν πρέπει μόνο να επιδιωχθεί, και η χρήση προϊόντων που περιέχουν λιπαρές λειτουργίες κάλυψης όπως το κερί ή η ρητίνη δεν πρέπει να χρησιμοποιηθεί. Αν σκοπεύετε να γυαλίσετε το αυτοκίνητό σας, πρέπει να επιλέξετε τη μέθοδο που ταιριάζει καλύτερα στο αυτοκίνητό σας. Μην είσαι άπληστος για φτηνά. Επιλέξτε μερικά τακτικά συνεργεία επισκευής για τη συντήρηση για να βελτιώσετε τα επιτακτικά πρότυπα του αυτοκινήτου και να αποφύγετε τυχόν ατυχήματα.

Οι δύο πρώτες μέθοδοι χρησιμοποιούνται συχνά από αρχάριους. Ο κύριος λόγος είναι ότι οι αρχάριοι έχουν ανεπαρκή κατανόηση της σχέσης μεταξύ της ταχύτητας της μηχανής στίλβωσης, του υλικού της κεφαλής στίλβωσης (πλήρες υλικό μαλλιού, μικτό υλικό, υλικό σφουγγάρι και βαμβακερό υλικό, κ.λπ.), της δομής της λάκας, και της επίδρασης του πράκτορα στίλβωσης. Ανεπαρκής, έτσι οι απαιτήσεις για στίλβωση δεν είναι υψηλές. Επειδή δεν έχει σημασία αν δεν είναι πολύ γυαλιστερό, θα είναι πολύ γυαλιστερό μετά την εφαρμογή κεριού. Αλλά αυτό το φως είναι φάντασμα. Δεν μπορεί να επιτύχει το τελικό αποτέλεσμα καθρεφτών, και η λάμψη δεν έχει κανένα βάθος. Και ο χρόνος διατήρησής του είναι πολύ σύντομος, επειδή η λάμψη του δεν προέρχεται από λάκα, αλλά από κερί. ανεξάρτητα από το πόσο καλό το κερί, στην καλύτερη περίπτωση, μπορεί να "γυαλίσει" μόνο για δύο έως τρεις μήνες. Το φως του κεριού χάθηκε, και το φως της μπογιάς του αυτοκινήτου χάθηκε.

Ως εκ τούτου, η τρίτη μέθοδος που μπορεί πραγματικά να παραγάγει μια καλή επίδραση καθρέπτη είναι να χρησιμοποιήσει τη θερμότητα που φέρει η ταχύτητα του γυαλίσματος για να παραγάγει μια ενέργεια και μια χημική αντίδραση μεταξύ του χρώματος αυτοκινήτων και του μέσου στίλβωσης για να εξαλείψει τις λεπτές γρατσουνιές και να κάνει το αυτοκίνητο Η λάκα δείχνει τη λάμψη του σώματος της, και στη συνέχεια γυαλίζει το κερί εφαρμόζεται για να κάνει το κερασάκι αυτοκινήτων στο κέικ.

Το ΒΙΝΤΟ είναι κατασκευαστής επαγγελματικών εργαλείων, που παράγουν γυαλιστικά μηχανήματα αυτοκινήτων, αλυσοπρίονα, κ.λπ. Τα προϊόντα διαφοροποιούνται και πωλούνται στο εξωτερικό. Εάν ενδιαφέρεστε για τα γυαλιστικά αυτοκινήτων ή άλλα προϊόντα, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την επιχείρησή μας.